De dagen van gratis en eenvoudige uitwisselbaarheid van onderdelen nemen af. Eigen componenten en nieuwe open standaarden (die misschien wel beschikbaar zijn, maar nooit universeel worden omarmd) zijn overal waar je kijkt. Hoewel we innovatie en verbeterde prestaties toejuichen, verwachten we dat we over vijf jaar nog steeds een zadelpen of BB-houding kunnen ontdekken voor de heetste doorbraak van vandaag.
Afgebeeld: Cervelos BBRight trapas normaal
van 10
Mini-aanpassing
Meer goederen dan ooit bieden de gebruikersopties om ze perfect te maken. Schoenen behoren tot de leiders op het gebied van miniatuuraanpassing, samen met warmte-vormbare bovendelen en inlegzolen, verschillende breedtes en volumes, aanpasbare ondersteuning van de voetboog en verschillende bevestigingspunten voor gespen en riemen. Andere goederen komen ook in een mini-aanpassingsspel. Eén zadelmodel kan in verschillende breedtes worden aangeboden. Sommige producten, zoals verende voorvorken voor mountainbikes, worden geleverd met een stickerset zodat de koper het uiterlijk kan aanpassen. Voorraadfietsframes worden in meerdere wedstrijden aangeboden. Adaptieve geometrie maakt nu een comeback op mountainbikes. Drinkrugzakken worden aangeboden in verschillende maten, of zijn voorzien van ingewikkelde maataanpassingssystemen. Beslissingen zijn misschien moeilijker, maar het resultaat zou een perfecter product voor u moeten zijn.
Getoond: Fizik R1 raceschoenen Sidas warmtevormbare binnenzool
van 10
Kleuren en afbeeldingen
Eurobike is altijd een feest van kleuren – Europese fietsers omarmen flitsen en flair met verve; Amerikaanse wielrenners geven de voorkeur aan een meer bezadigd uiterlijk. In feite werd het tot nieuwe hoogten opgevoerd, zo erg dat het overslaat naar de Verenigde Staten. Naast het spetteren van wilde kleuren op frames, zijn fietsfabrikanten zadels, wielen, stuurlint, kabelhuis, banden en motorkappen op kleur afgestemd in hun streven naar visuele extase. Op elementen vind je een heropleving van anodisatie en onverschrokken kleurgebruik, vooral op mountainbike-onderdelen.
Getoond: Fuji’s Altamira LTD
Meer Dropper-berichten
Met een dropper-post kan een rijder zijn zithoogte on-the-fly aanpassen, meestal met behulp van een afstandsbediening met een lange halter. Hierdoor kan de rijder de volledige zithoogte behouden voor beklimmingen en pedaalzware segmenten, maar onmiddellijk het zadel laten vallen om het zwaartepunt te verlagen en meer ruimte te creëren voor betere controle bij afdalingen en gespecialiseerde segmenten. Verwacht er meer van te zien naarmate meer spelers in de sector springen en lichtere, XC-vriendelijke droppers naar buiten druppelen.
Getoond: KS Cobra op een Mongoose Teocalli Super uit 2011
van 10
Tubeless-Ready neemt het over Na 10 jaar doelloos driften, lijkt tubeless aan de vooravond van een succesvolle overname van mountainbikewielen en -banden. In plaats van slechts één standaard (UST), is het een mengelmoes. Meer wielbedrijven maken tubeless-compatibele velgen. Sommige gebruiken de UST-standaard (met name Easton en Enve (voorheen Edge Composites), terwijl een toenemend aantal een vorm van tubeless-vriendelijke velgvorm gebruikt die (WTB) of niet (DT-Swiss) afdichtingstape vereist. , zijn tubeless-ready die duidelijk wint: banden met standaard karkas (geen gewichtsvermindering) en tubeless-vriendelijke kralen die kunnen worden uitgevoerd met binnenbanden of met afdichtmiddel.Een opmerkelijke nieuwkomer in het tubeless-ready bandengenre is Schwalbe.
Getoond: WTBs TCS wielcollectie
van 10
Minder stoelmasten
Geïntegreerde seatmasten zijn er nog; in feite zagen we enkele gloednieuwe fietsen, zoals de Eddy Merckx EMX-7 die uitgerust zijn met een seatmast. De trend lijkt echter iets groots te zijn vertraagd. Masten zien er trendy uit en velen beweren dat ze lichter zijn en dat ze de rijkwaliteit en/of prestaties van de fiets verbeteren. Maar ze brengen enkele logistieke fundamentele uitdagingen met zich mee: ze kunnen reizen met een fiets moeilijk maken, presentatie- en testritten zijn een nachtmerrie en er is niet altijd een oplossing als de zadelmast beschadigd is of als de eigenaar de fiets wil verkopen.
Getoond: DeRosa Idol
